电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

电磁阀接线方法：
1、将固定控制板的三个螺钉改为M4x 35六棱丝柱，将电磁阀控制板固定在六棱丝柱上，两板之间加垫绝缘纸。
2、电磁阀控制板公共进线从下面电机控制板上进线端B点取出(B点接线较少)，主阀输出线与副阀输出线由各自对应的端子取出后进入防爆接线盒(此时应将接线盒与电源盒间的连线由原来的四芯改为五芯)。与防爆接线盒中的一根零线汇合，三根线再一同进入电磁阀。
3、电磁阀的副阀控制线(EM2)接接线板上TO端子(或接电机控制板上的MT接线端)。主阀控制线(EMl)接接线板上OA端子(此时应将电源盒至接线板间的十5V组、十12V组、十MT组的其中一组线由原两芯改为三芯线)，主副阀控制线两“—”端，接在电机控制板十MT组的。—”端。
4、电磁阀的主、副阀判断(电磁阀引出三根线中，一般情况下双色线为副阀线，棕色线为主阀线，兰色线为零线)：
(1)、调线法：由于电磁阀为双线圈，引出线为三芯，如是四芯，则其中一根接阀外壳，为接地线。(用万用表电阻档可测出)其内部接线。用万用表欧姆档(x100)找出①端接零线，(主副阀线圈阻值相同)②、⑦则分别接电磁阀控制板主、副阀输出线。预置油量开机测试，如关机前有小流量则接线正确，如无小流量，调换②、③线即可。
(2)、通电法：安装电磁阀前首先用万用表欧姆档(x100)找出①端接零线。另外②、③两根则为主、副阀线，因电磁阀为220V交流供电，故将①②或①③两根线接入220V电源。

正确安装液压阀，不仅使液压系统性能优良、维护容易，同时也是保证系统正常工作的重要条件。目前常见的安装连接方式有五种：管式、板式、片式、叠加式和插装式。
1、螺纹连接。
阀体油口上带螺纹的阀称为管式阀。将管式阀的油口用螺纹管接头和管道连接，并由此固定在管路上。这种连接方式适用于小流量的简单液压系统。其优点是：连接方式简单，布局方便，系统中各阀间油路一目了然。其缺点是：元件分散布置，所占空间较大，管路交错，接头繁多，不便于装卸维修。
2、法兰连接。
它是通过阀体上的螺钉孔与管件端部的法兰，用螺钉连接在一起。这种阀称为法兰连接式阀。 适用于通径32mm以上的大流量液压系统。其优缺点与螺纹连接相同。
3、板式连接。
阀的各油口均布置在同一安装平面上，并留有连接螺钉孔，这种阀称为板式阀，如电磁换向阀多为板式阀。将板式阀用螺钉固定在与阀有对应油口的平板式或阀块式连接体上。这种连接方式的优点是：更换元件方便，不影响管路，并且有可能将阀集中布置。缺点是：设计工作量大，加工复杂，不能随意修改系统。
4、叠加式连接。
将各种液压阀的上下面都作成像板式阀底面那样的连接面，相同规格的各种液压阀的连接面中，油口位置、螺钉孔位置、连接尺寸都相同，这种阀称为叠加阀。按系统的要求，将相同规格的各种功能的叠加阀按一定次序叠加起来，即可组成叠加阀式液压装置。
其优点是：用叠加阀组成的液压系统，元件间的连接不使用管子，也不使用其它形式的连接体，因而结构紧凑，体积小，系统的泄漏损失及压力损失较小，尤其是液压系统更改较方便、灵活。叠加阀为标准化元件，设计中仅需绘出叠加阀式液压系统原理图，即可进行组装，因而设计工作量小，应用广泛。
5、插装式连接。
将阀制成(取消了阀体的)圆筒形元件——插装阀。将插装阀直接插入布有孔道的阀块的插座孔中，而构成液压系统。其优点是：结构十分紧凑，各种压力阀、流量阀、方向阀、比例阀等均可制成插装阀形式。 

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