公司简介：

德国贺德克HYDAC产品的应用范围十分广泛，几乎覆盖各行各业，尤其在冶金工业、汽车工业、电力设备、化工、工程机械、造纸工业、造船工业以及机床制造等领域都得到广泛应用。HYDAC公司的分公司或子公司遍布*三十多个国家和地区，其中在美国、 法国、印度、英国、瑞士、意大利及中国等地均有生产制造基地。

德国贺德克(HYDAC Technology GmbH)拥有40多年自动化经验，专业生产用于流体过滤技术、液压控制技术、电子测量技术的元件和装置，是世界著名的过滤器、蓄能器、液压阀、电子产品、管夹、电磁铁、液压系统总成等产品的液压件制造商

应用范围：

HYDAC产品的应用范围十分广泛，几乎覆盖各行各业，尤其在冶金工业、汽车工业、电力设备、化工、工程机械、造纸工业、造船工业以及机床制造等领域都得到广泛应用。HYDAC公司的分公司或子公司遍布*三十多个国家和地区，其中在美国、 法国、印度、英国、瑞士、意大利及中国德玛隆滤器等地均有生产制造基地，员工超过5000人。

贺德克在中国：

贺德克液压技术（上海）有限公司与1996年9月在上海成立，公司面积34598.4M2，她是HYDAC公司在中国唯yi具有生产能力的独资企业，并负责HYDAC产品在中国的销售和技术服务。贺德克液压技术（上海）有限公司已通过ISO9001:2000质量体系认证，以其产品优良的价格性能比及优xiu的售前、售后服务被用户广泛接受，是用户可信赖的合作伙伴。

HYDAC产品的供货范围主要包括以下几个方面：
蓄能器技术：   皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各类减振器等。
流体过滤技术： 各类液压、润滑过滤器、滤油车、真空脱水车、油品检测仪。
工艺过程技术： 特殊介质过滤器、自动反冲洗过滤器。 
电子测量技术： 压力、温度、流量检测开关、传感器及显示器、故障诊断仪等。
冷却技术：     油/风冷却器、水冷却器，各类冷却装置，供油泵。
液压控制技术： 液压方向、压力、流量控制阀、比例阀、球阀。 
液压、润滑系统总成：各种用途的液压润滑动力站、控制阀块、液压执行器。
管道安装技术： 球阀、管夹、法兰、管接头、胶管总成、快速接头。
其它：         压力表、压力表开关、测压软管、测压接头、液位计、空滤器、钟型罩等

我们主做贺德克的传感器、滤芯，过滤器、继电器、控制开关等等

压力传感器是工业实践中常用的一种传感器，而我们通常使用的压力传感器主要是利用压电效应制造而成的，这样的传感器也称为压电传感器。

压力传感器主要应用在加速度、压力和力等的测量中。压电式加速度传感器是一种常用的加速度计。它具有结构简单、体积小、重量轻、使用寿命长等优异的特点。压电式加速度传感器在飞机、汽车、船舶、桥梁和建筑的振动和冲击测量中已经得到了广泛的应用，特别是航空和宇航领域中更有它的特殊地位。压电式传感器也可以用来测量发动机内部燃烧压力的测量与真空度的测量。也可以用于军事工业，例如用它来测量子弹在膛中击发的一瞬间的膛压的变化和炮口的冲击波压力。它既可以用来测量大的压力，也可以用来测量微小的压力。

压力式传感器也广泛应用在生物医学测量中，比如说心室导管式微音器就是由压电传感器制成的，因为测量动态压力是如此普遍，所以压电传感器的应用就非常广。

ENS 系列是具有集成显示功能的电子液位开关。该设备具有1、2或4个开关输出和一个可选的模拟输出信号。除了常规的小和大开关信号外，带有4个开关输出的变型还可以设置其他警告信号消息，例如，以避免油箱溢出或泵吸入空气。 ENS 不仅可以用于油，还可以用于水；在特定于应用程序的菜单项中选择测量介质。该ENS的主要应用主要是在液压系统中，例如用于监控储罐的液位。ENS是标配，杆长度为250 mm，410 mm，520 mm和730 mm。带有或不带有温度传感器的用户均可使用该设备。
1、2或4个独立的PNP晶体管开关输出、石油和水利用之间进行选择的机会
将开关量输出自由分配给测量变量、开关点和复位点可以相互独立调节
可逆模拟输出、4位数字显示
通过菜单引导的按键操作，操作简单

用于矿物基液压油，合成油和水性介质

常见的传感器型号有

EDS系列、HDA系列、EVS系列流量传感器

欢乐城电竞娱乐  是输送介质的管道系列中*的部分，通常安装在液压系统的进口端过滤中，用来滤除流体介质中的金属颗粒、污染杂质等，可保护设备的正常工作，当流体进入过滤器后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出。当需要清洗时，只要将滤芯从过滤器中取出，用工业液体处理后装入即可。

特点：

1.该滤芯采用美国进口玻纤/不锈钢网制成，具有排污方便、流通面积大、压力损失小，结构简单，体积小，重量轻、过滤材质均匀等。

2.滤材的兼容性适用于一般液压油的过滤。

3.滤芯由两侧的固体滤料和稳定性较强的过滤材料做支撑，符合ISO3724/76液压滤芯流动疲劳特性的验证。