丹麦DANFOSS液压马达OMT 200 151B3001常年现货

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    丹佛斯Danfoss液压马达是一种将液压油的压力和流量转成扭力和角位移(转动)的机械致动器。油压马达相当于旋转的油压缸。观念上，油压马达应该可以转为油压泵，因为它们功能相反。就如同直流马达可以作为直流发电机。然而，多数的油压泵不可作为油压马达因为它们不可反向驱动。而且，油压马达两端有特定的工作压力。油压的泵、马达以及油压缸可组合成油压驱动系统。油压泵和油压马达组成油压变速器。

    油压马达特性: 相同的扭力输出时，体积较电动马达小丹佛斯Danfoss液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤广机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

丹佛斯Danfoss液压马达油温过高会对液压系统产生不良影响。这些影响主要有:

(1)油温过高，油液粘度降低，液压油可压缩性变差，影响液压系统执行元件运动速，对于控制系统而言，降低控制精度和快速性对于传动系统而言，同样降低工作速度:

(2)油温过高，会使油液的润滑性能变坏，加剧运动副元件的磨损;

(3)油温过高，加速油液氧化变质，并析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阳尼小孔和缝院式阀口，导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典，甚至破烈等。

目前，解决液压系统温升问题的技术，一般是利用油箱壳体表面自然散热的方法。利用油箱壳体自然散热，油箱体积往往偏大。油箱容积常要达到250以上。传统油箱通常采用油箱壳体自然散热的方式，由于油箱采取整体式，散热面积较小，所以液压油温度较高。为降低其温度，因此油箱体积往往偏大。

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