PMAC中的GVM系列电机是派克专门为电动和混合动力传动系统开发的产品。GVM采用精心设计的磁性元件，使效率达到其他设计无法企及的性能领域。这一系列电机产品结合了创新冷却系统，新冷却系统对电机的尺寸和重量影响极小，但是吸热效果。GVM系列各型号的性能可扩展，因此提供了广的性能覆盖范围。该系列还经特别设计适应于恶劣的汽车应用环境。GVM的标准设置之一就是几乎能在任何母线电压下提供全部性能。

永磁式直流电动机也由定子磁极、转子、电刷、外壳等组成，定子磁极采用永磁体，有铁氧体、铝镍钴、钕铁硼等材料。按其结构形式可分为圆筒型和瓦块型等几种。录放机中使用的电多数为圆筒型磁体，而电动工具及汽车用电器中使用的电动机多数采用专块型磁体。

转子一般采用硅钢片叠压而成，较电磁式直流电动机转子的槽数少。录放机中使用的小功率电动机多数为3槽，较的为5槽或7槽。漆包线绕在转子铁心的两槽之间（三槽即有三个绕组），其各接头分别焊在换向器的金属片上。电刷是连接电源与转子绕组的导电部件，具备导电与耐磨两种性能。永磁电动机的电刷使用单性金属片或金属石墨电刷、电化石墨电刷。录放机中使用的永磁式直流电动机，采用电子稳速电路或离心式稳速装置。

GVM的主要特征是：
峰值功率密度达到 4.2 kW/kg
连续功率密度达到2.3 kW/kg
六个转子长度
工作电压范围：24 ～800 VDC
钐钴 (SmCo) 磁铁允许在*的温度下工作
磁铁可提升给定20%的电池组的性能
集中绕组降低电阻和损失 
冷却系统在任何电机长度条件下均可提供高冷却性能
符合SAE J1455环境标准 

因为具有可扩展性、冷却系统性能高、完整的汽车级环境测试和验证，所以GVM系列能适应苛刻的工作，这使它成为公路车辆和非公路车辆的理想之选。

美国派克parker现货型号参考:
EY系列：EY310EAP,EY310EAK,EY420EAP,EY420EAJ,EY430EAL,EY430EAF,EY620EAV,EY620EAR,EY630EAR,EY630EAN,EY820EAR

NX系列：
NX860VAF,NX860VAJ,NX860VAD,NX860VAJ,NX860EAD,NX860EAF,NX860EAJ

EX系列：
EX310EPR1,EX310EKR1,EX420EPR1,EX420EJR1,EX430EJR1,EX430EFR1,EX620EOR1,EX630EIR1,EX820ERR1,EX820ELR1

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