克拉克KRACHT齿轮泵带T型阀的KF 32 ... 80
克拉克KRACHT齿轮泵带T型阀的KF 32 ... 80 KF齿轮泵用于泵送各种流体。KF齿轮泵的特别之处在于其种类繁多的变体,这些变体按照模块化原理的要求进行组装,并且还可以进行后续升级。该泵还适用于润滑性低的介质。
克拉克KRACHT齿轮泵带T型阀的KF 32 ... 80
KF齿轮泵用于泵送各种流体。KF齿轮泵的特别之处在于其种类繁多的变体,这些变体按照模块化原理的要求进行组装,并且还可以进行后续升级。该泵还适用于润滑性低的介质。 带T型阀的KF 32 ... 80包括一个带独立油箱连接的压力控制阀。 通过顺应性阻尼,该阀可在泵的所有工作点上提供良好的控制特性和良好的动态特性,而不会发生振动操作。标准泵壳部分为灰铸铁。 阀壳部分为球墨铸铁。减速器由高强度表面硬化钢制成,并经过硬化处理并安装在特殊的多复合滑动轴承衬套中。
克拉克KRACHT齿轮泵带T型阀的KF 32 ... 80 标准驱动轴由旋转轴唇形密封件密封。 所有尺寸的泵都带有斜齿系统。 此功能与特殊的齿轮几何形状相结合,可降低噪音水平并降低压力脉动。操作说明流体应确保一定的低润滑性能,不应包含固体,并且应具有化学相容性。避免干运转。为了防止过大的压力,系统中提供了一个安全阀。如果阀上的回油管直接与储油罐连接,则可以将安装在泵上的泄压阀用于调节泵的压力。
KF齿轮泵用于泵送各种流体。KF齿轮泵的特别之处在于其种类繁多的变体,这些变体按照模块化原理的要求进行组装,并且还可以进行后续升级。该泵还适用于润滑性低的介质。 带T型阀的KF 32 ... 80包括一个带独立油箱连接的压力控制阀。 通过顺应性阻尼,该阀可在泵的所有工作点上提供良好的控制特性和良好的动态特性,而不会发生振动操作。标准泵壳部分为灰铸铁。 阀壳部分为球墨铸铁。减速器由高强度表面硬化钢制成,并经过硬化处理并安装在特殊的多复合滑动轴承衬套中。
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